PiTaPa(ピタパ)/「PiTaPa」後払い、ＪＲ西日本でも (3)

報道によりますと２０１８年秋より「PiTaPa」後払いがJR西日本「ICOCA」近畿エリアでも対応されるそうです。
今でも関西地区で私鉄、地下鉄、新交通、バス等利用するには「PiTaPa」が残高を気にせず使えるて大変便利なのですが、JRでも同様に使えるようになれば完璧です。
これが全国的に広がれば、交通系電子マネーは、SUICAより便利になるかも。
クレカのサイトやブログでは、関東圏が中心のため交通系電子マネーはSUICAに統一して欲しいなどという記述をよく見かけますが、「PiTaPa」に統一したほうがいいんじゃないでしょうか。

ピタパ・スマートイコカ・モバイルスイカと持ってますが、還元率の面でモバイルスイカを主に使ってます。ピタパは便利ですが、大阪市営以外の割引きがしょぼいですね。それと関西なら金券ショップで回数券。関西のＪＲは多少縮小したとはいえ、正規運賃と回数券・昼特回数券との差額が大きすぎますね。もっと正規運賃を下げてほしいものです。
またピタパの還元率はクレジットカード次第ですが、０％も結構多いですね。
私のピタパはスタシアカード一体型ですが、還元率０．５％．．．
買い物なんかに使うと０．５＋０．１％ぽっちり．．．
どんだけ低いねん。
交通系ＩＣカード等の使用は
１、残高管理を気にする（めんどうだ）
　＝オートチャージのスイカかポストペイのピタパ
２、還元率、割引を優先
　＝高還元率カードと紐づけしたスイカ、スマートイコカなど
　　大阪市営地下鉄や、割引するほど同一区間の私鉄に乗る場合のピタパ
　　金券ショップを含めた回数券使用
３、管理できなくなるからあくまでも現金か先払い
　＝スイカ、イコカなどプリペイド
　　金券ショップでの回数券購入＆使用もあり。
となりますかね。
定期券購入とかとも絡むのでこれ以外のファクターも多いでしょうが。

でも個人的に感じるのは、世の中多数派は３、ではないかと。
現金派の方ってホントに多いですよねー。

朗報ありがとうございます。
これからモバイルSuicaの残高気にせずに済みますね。
私鉄とJRの乗り換え駅(新今宮など)で、pitapaとスマホの持ち替えがかなり面倒だったのが解放されます。

mmbobbysさん、こんにちは。

＞２０１８年秋より「PiTaPa」後払いが
＞JR西日本「ICOCA」近畿エリアでも対応
こうなれば、SMART ICOCAを財布からリストラできるかも！
近畿地区以外の岡山や広島などICOCAエリアはどうなんでしょう？
特に岡山エリアにはスルっと関西加盟のバス会社があるので、
JRもPiTaPa後払いが適用されるべきと思っています。

＞関東圏が中心のため交通系電子マネーはSUICAに統一して欲しい
正直、人口の原理でこうなってしまいますよね。関東は人が多い！
また関東にはSuicaとPASMOのプリペイド型しか無いので、
PiTaPaのポストペイには馴染みが無いのは事実。
私は、クレジットが使えないor使わない多くの人々が
電車・バスを利用していることを考えると、
＞「PiTaPa」に統一　されるよりも、
Suica・ICOCAのプリペイドとポストペイPiTaPaの『相乗り』が
相応しいかと思います。